Prantsusmaal asuv CMA CGM teatas reedel, et USA ettepanek kehtestada Hiina laevadele kõrged sadamatasud mõjutab oluliselt kõiki konteinerlaevandussektori ettevõtteid.
USA kaubandusesindaja büroo on teinud ettepaneku võtta USA sadamatesse sisenevate Hiinas toodetud laevade eest kuni 1,5 miljonit dollarit osana oma uurimisest Hiina laienemise kohta laevaehitus-, merendus- ja logistikasektoris.
"Hiina ehitab üle poole maailma konteinerlaevadest, seega on sellel oluline mõju kõigile laevandusettevõtetele," ütles ettevõtte finantsjuht Ramon Fernandez ajakirjanikele.
CMA CGM, mida kontrollib esimehe ja tegevjuhi Rodolphe Saade perekond, on maailma suuruselt kolmas konteinerlaevandusettevõte. Fernandez märkis, et ettevõttel on USA-s palju tegevusi, opereerides mitu sadamaterminali, ja tema tütarettevõttel APL on kümme USA lipu all sõitvat laeva.
Kui temalt küsiti CMA CGM-i laevade jagamise lepingu Ocean Alliance ja Aasia partnerite, sealhulgas Hiina COSCO, kohta, ütles ta, et puuduvad viited sellele, et allianssi võidakse USA poliitikat arvestades kahtluse alla seada.
Ta keeldus USA kaubandusesindaja ettepanekut pikemalt kommenteerimast, oodates otsust aprillis.
Fernandez mainis, et organisatsioon on eeldanud, et president Donald Trumpi välja kuulutatud uued tariifid avaldavad sel aastal teatavat mõju laevandusele, potentsiaalselt kiirendades kaubateede nihet, mis on kestnud alates Trumpi esimesel ametiajal Hiinale tariifide kehtestamisest.
Ta lisas, et eelmise aasta laevandusmahtude hüppeline kasv, mis on tingitud kaupade tarnimise kiirustamisest enne uute tariifide kehtestamist, peaks jätkuma 2025. aasta alguses.
CMA CGM teatas, et 2024. aastal kasvas veomaht 7,8%, grupi tulud kasvasid 18% 55,48 miljardi dollarini.
Samas märkis ta, et arvestades geopoliitilist ebakindlust ja liigse tootmisvõimsuse riske, ei tundu selle aasta turu väljavaade vähem optimistlik.
Eelmisel aastal neelasid Houthi võitlejate rünnakutest tingitud häired Punasel merel täiendavat võimsust, kuna paljud laevad suundusid ümber Lõuna-Aafrika.
Fernandez lisas, et Gaza relvarahu järgne tavaline liiklus Punase mere kaudu muudab seda tasakaalu ja võib viia ettevõtte vanemate laevade lammutamiseni.
Meie põhiteenus:
Tere tulemast meiega hindade kohta küsima:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +8617898460377
Postitusaeg: märts-10-2025
