Huthi väed teatasid ametlikult rünnakute lõpetamisest kaubalaevadele Punases meres, tähistades Punase mere kriisi lõppu

5

Rünnakute ja nende otseste põhjuste lõpetamise ametlik teadaanne

12. novembril 2025 teatasid Jeemeni Houthi väed avalikult kõigi Punase mere kaubalaevade vastaste rünnakute lõpetamisest, sealhulgas Iisraeli sadamate „blokaadi“ tühistamisest. See otsus tähistab kaheaastase Punase mere kriisi ametlikku lõppu. Lõpetamise otsene põhjus on seotud Houthi vägede juhtimisvahetusega. Endine staabiülem kindralmajor Mohammed Al-Ghamari, laevadevastaste operatsioonide kavandaja, tapeti 28. augustil õhurünnakus. Tema järeltulija, kindralmajor Yusuf Hassan Madani, teatas poliitilisest muutusest avaliku kirja teel.

 

Põhilised motivatsioonid ja võimalikud riskid

Huthi vägede seisukoha muutus tuleneb mitmest survest: Iisraeli ja Ameerika Ühendriikide hiljutised õhurünnakud mitte ainult ei hävitanud nende raketi- ja droonitaristut, vaid põhjustasid ka inimohvreid kõrgemate juhtide seas. Samal ajal kardab rühmitus, et jätkuvad rünnakud kiirenevate piirkondlike lepituspüüdluste keskel võivad viia poliitilise isolatsioonini. Omaani vahendusel oli samuti kriitiline roll. Huthi väed jäävad aga Hamasile lojaalseks ja vaenutegevus võib Gaza olukorra halvenedes jätkuda, mis tähendab, et Punase mere laevateel stabiilsus on endiselt ebakindel.

 

Kriisi ajajoon ja laevanduse taastumise märgid

Punase mere kriis algas 2023. aasta oktoobris pärast Iisraeli-Palestiina konflikti puhkemist. Sama aasta novembris kaaperdasid Houthi väed kaubalaeva „Galaxy Leader“ ja jätkasid seejärel laevade ründamist droonide, laevatõrjerakettide ja muude vahenditega, sundides enamikku laevandusettevõtteid Hea Lootuse neeme kaudu oma marsruuti muutma. 2024. aastal käivitasid USA ja Ühendkuningriik eskortimiseks operatsiooni „Prosperity Guardian“, kuid rünnakuid ei õnnestunud täielikult ohjeldada. Enne kriisi lõppu viis CMA CGM-i laev „CMA CGM Benjamin Franklin“ oktoobri lõpus edukalt läbi Suessi kanali katseläbisõidu, saades esimeseks 18 000 TEU-klassi suureks konteinerlaevaks, mis kahe aasta jooksul Punast merd läbis, andes märku laevanduse taastumise esimestest märkidest.

Piiriüleste logistikalahenduste saamiseks võtke julgelt ühendust Wayotaga. Meil ​​on üle 14 aasta logistikakogemust ja oleme siin, et pakkuda teile parimaid saatmislahendusi.
Meie peamine teenus:

● Merelaev

● Õhulaev

● ÜksPjääDropshippingFroomOsalmidWarehouse

 

Tere tulemast hindade kohta küsima:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp+86 13632646894

Telefon/Wechat: +86 17898460377


Postituse aeg: 19. november 2025