Eile õhtul teatas USA president Donald Trump uutest tariifidest ja kinnitas kuupäeva, millal Hiina kaupadele enam minimaalsed erandid ei kehti.
Trumpi poolt „Vabastuspäevaks“ nimetatud päeval teatas ta 10% imporditariifist riiki, kusjuures teatud riikidele kehtestati kõrgemad tariifid.
Riikide kaupa tariifide muudatusi kajastav diagramm näitab, et Hiinast imporditud kaupadele kehtib 34% tariif, Euroopa Liidu kaupadele 20%, Vietnami kaupadele 46% ja Taiwani kaupadele 32%. Need tariifid jõustuvad 9. aprillil, samas kui üldised tariifid kehtivad 5. aprillil, jättes riikidele vähe aega Ameerika Ühendriikidega läbirääkimisteks.
Flexporti andmetel kehtestatakse Hiinale tariifid paragrahvi 301 tariifide, märtsi alguses kehtestatud 20% tariifi ja USA baastariifi alusel.
Eelmisel nädalal teatas Trumpi administratsioon ka 25% tariifist autodele alates tänasest, lisaks 25% tariifile autoosadele, mis jõustub mais.
Varem kehtestas ta 25% tariifi kõigile Kanadast ja Mehhikost imporditud kaupadele, mis ei kuulunud Põhja-Ameerika vabakaubanduslepingu alla.
Xeneta turuanalüütikud märkisid, et tariifid ei peaks koheselt kaasa tooma õhuveohindade tõusu, kuid võivad kaasa tuua nõudluse vähenemise, kuna kõrgemad hinnad pärsivad tarbijate nõudlust.
Xeneta õhutranspordi juht Niall van de Wouw ütles: „Märtsi lõpuks nägime suurenemistõhutransporthinnad Hiinast ja Euroopast USA-sse, kuid mitte midagi murettekitavat. Tõenäolisem stsenaarium on see, et kui tariifid toovad kaasa kõrgemad hinnad ja vähenenud tarbijanõudluse, siis langevad õhutranspordi hinnad.
„Kui tariifidest mõjutatud tarbijate seas Ameerika-vastased meeleolud kasvavad, võime näha ka USA ekspordi nõudluse langust. Tarbijate kindlustunne võib olla tariifidest tugevam.“
„Samuti peaksime arvestama sellega, et kuna lennufirmad hakkavad lähikuudel oma suvegraafikuid rakendama, suureneb nende liinide mahutavus, mis avaldab samuti survet hindade langusele.“
Xeneta andmetel on praegused õhutranspordi hinnad Shanghaist USA-sse 4,16 dollarit kilogrammi kohta, mis on madalam kui 10. novembril lõppenud nädalal, mil see oli tipptasemel 5,75 dollarit kilogrammi kohta.
Lääne-Euroopast USA-sse suunduva nafta hetkekurss on 2,16 dollarit kilogrammi kohta, mis on madalam kui 15. detsembril lõppenud nädalal saavutatud tipptase 3,51 dollarit kilogrammi kohta.
USA jaemüüjad eeldavad, et tariifid mõjutavad Ameerika tarbijate ostujõudu, ning on hoiatanud, et tariifide järsk kehtestamine tekitab probleeme.
„Väikese maksuvabastuse“ poliitika (mudel T86) kaotatakse 2. mail.
David French, riikliku jaemüügiföderatsiooni valitsussuhete asepresident, ütles: „Tollimaksud on Ameerika importijate makstavad maksud, mis kantakse edasi lõpptarbijatele. Välismaised üksused ega tarnijad tariife ei maksa.“
„Veelgi olulisem on see, et nende tariifide viivitamatu rakendamine on hirmuäratav ülesanne, mis nõuab miljonite otseselt mõjutatud USA ettevõtete teavitamist ja piisavat ettevalmistust.“
Samal ajal allkirjastas Trump ka teise täidesaatva korralduse tariifisüsteemi lünkade täitmiseks, teatades Hiinast pärit alla 800 dollari väärtuses kaupade „väikese maksuvabastuse” poliitika (T86 mudel) ametlikust tühistamisest alates 2. maist.
Varem peatati see poliitika lühikeseks ajaks veebruari alguses USA tollisüsteemile avaldatud tohutu surve tõttu, mis viis miljonite pakkide kuhjumiseni, ajendades Trumpi administratsiooni 7. veebruaril teatama jõustamise peatamisest.
Täidesaatva korralduse kohaselt lõpetab Trump pärast seda, kui USA kaubandusminister teatab, et tariifitulude kogumiseks on olemas piisavad süsteemid, minimaalse maksuvabastuse Mandri-Hiinast ja Hongkongist pärit kaupadele alates 2. maist 2025 kell 00:01 USA idaranniku aja järgi.
Täidesaatev korraldus sätestab, et kogu posti, mis sisaldab 800 dollari või vähema väärtusega kaupu, mis vastavad minimaalse maksuvabastuse tingimustele ja saadetakse rahvusvahelise postivõrgu kaudu, maksustatakse 30% tariifiga nende väärtusest või 25 dollariga saadetise kohta (50 dollariga saadetise kohta pärast 1. juunit 2025). See asendab kõik muud tariifid, sealhulgas varasemates korraldustes sätestatud tariifid.
Väikeste maksuvabastuste poliitika tühistamine tähendab ka seda, et T86 tollivormistuse mudel enam ei kehti ning müüjad võivad silmitsi seista pikemate töötlemisaegade, kõrgemate deklareerimiskulude ja keerukamate protseduuridega. See viitab sellele, et Hiina piiriülene e-kaubandus seisab silmitsi kinnitatud tariifikulude järsu tõusuga, mis tähistab väikeste maksuvabastuste ajastu ametlikku lõppu.
E-kaubanduse mahtude minimaalse maksuvabastuse tühistamise mõju on vastuoluline. Viimastel aastatel on see maksuvabastus õhutranspordi õitsengut soodustanud.
Mõned eeldavad, et sellel on turule märkimisväärne mõju, teised aga usuvad, et need kaubad on juba odavad ja paar lisadollarit hinnas suurt vahet ei tee.
Teised aga väljendavad, et vajadus tolli sekkumise järele pakkide käitlemisel
Meie peamine teenus:
· Merelaev
· Õhulaev
·One Piece'i otsetarne välismaiselt laolt
Tere tulemast hindade kohta küsima:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Postituse aeg: 08.04.2025
