Shanghai Shipping Exchange'i andmetel oli Shanghai Export Container Composite Freight indeksi 22. novembril 2160,8 punkti, mis on 91,82 punkti väiksem kui eelmisel perioodil; Hiina ekspordikonteinerite kaubaveo indeks oli 1467,9 punkti, mis on 2% rohkem kui eelmisel perioodil.
Drewry maailma konteinerindeks (WCI) langes nädalaga 1% (21. novembrini) ligikaudu 3413 dollarile FEU kohta, mis on 67% vähem võrreldes pandeemia tipptasemega 10 377 dollarit FEU kohta 201. aasta septembris ja 140% kõrgem kui pandeemia-eelne 2019. keskmiselt 1420 $/FEU.
Drewry aruanne tõi lisaks välja, et 21. novembri seisuga oli selle aasta keskmine liitindeks 3,98 dollarit FEU kohta, mis on 1132 dollarit kõrgem kui 10 aasta keskmine määr 2848 dollarit FEU kohta.
Nende hulgas kasvasid Hiinast väljuvad liinid Shanghai-Rotterdam 1% võrra, 4071 dollarini FEU kohta, Shanghai-Genova 3% võrra, umbes 4520 dollarini FEU kohta, Shanghai-New York 520 dollarini FEU kohta ja Shanghai. -Los Angeles langeb 5%, 4488 dollarile FEU kohta. Drewry loodab, et intressimäärad jäävad järgmisel nädalal.
Konkreetsete liinide hinnad on järgmised:
Balti börsi Freightos Container Freight indeksi viimane väljaanne (seisuga 22. november) näitab, et globaalne konteinerveoindeks jõudis 3612 $/FEU-ni.
Lisaks intressimäärade mõningasele tõusule Aasiast Vahemere piirkonnani ja Põhja-Euroopani langesid intressimäärad USA läänerannikult Aasiasse 4 ja Aasiast USA idarannikuni 1%.
Lisaks sellele langesid tööstuse siseringi teadlaste sõnul sel nädalal kaubaveohinnad peaaegu kõigil liinidel. Põhjus on selles, et rahvuspühade nädalal vähenes pakkumine vähenenud lendude tõttu ja USA idaranniku kolm päeva kestnud streik suunati osa veostest USA läänerannikule, tõstes USA lääneranniku hindu. Novembrisse jõudes on aga laevade pakkumine normaliseerunud, kuid kaubamaht vähenes, mis tõi kaasa USA lääneranniku hindade korrigeerimise.
Teisest küljest on Double 11 e-kaubanduse hooaja tarnimine lõppemas ja turg on nüüd sisenemas traditsioonilisele hooajavälisele hooajale. Jääb näha, kas turul on nõudluse tippaeg keskpaigast enne kevadfestivali. Samal ajal on edusammud USA idaranniku dokitöötajate vahelistel läbirääkimistel dokiseadmete automatiseerimise üle, tariifipoliitika muudatused pärast ametisseastumist ja selle aasta varane Kuu-aasta, mis toob kaasa pikema tehaseseisaku, kõik need tegurid, mis võivad laevandusturg.
Seistes silmitsi ebakindlusega, nagu Trumpi tariifide oht, eelseisev kevadfestivali tippaeg ja võimalikud sadamastreigid, on ülemaailmne laevandusturg täis ebakindlust. Kuna veohinnad kõikuvad ja nõudlus muutub, peab tööstus hoolikalt jälgima turu dünaamikat, et strateegiaid paindlikult kohandada, et tulla toime tulevaste väljakutsete ja võimalustega.
Meie põhiteenus:
·Ühes tükis väljasaatmine välislaost
Tere tulemast meiega hindade kohta küsima:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat : +86 17898460377
Postitusaeg: detsember 04-2024
