Ameerika Ühendriikide idarannikul ja Mehhiko lahe rannikul tegutsevate dokitööliste streikide ahelmõju vallandab tarneahelas tõsiseid häireid, mis võivad enne 2025. aastat konteinerveo turumaastikku ümber kujundada.
Analüütikud hoiatavad, et valitsus peaks sekkuma, et vältida märkimisväärseid majanduslikke kahjusid. Kui töötajad ja juhtkond ei suuda enne lepingu lõppemist 30. septembril uut kokkulepet sõlmida, on 36 sadamat valmis täielikult sulgema. Xeneta peaanalüütik Peter Sand ütles, et praegu veavad merel olevad laevad miljardite dollarite väärtuses lasti, mis on teel USA ja Mehhiko lahe rannikuäärsete sadamate poole, ning need laevad ei pruugi olla võimelised tagasi pöörduma ega ümber suunama oma suunda USA läänerannikule. Mõned laevad võivad valida dokkimise Kanada idaranniku või isegi Mehhiko sadamates, kuid enamik laevu ankurdab streigist mõjutatud sadamate ees, kuni töötajad oma ametikohtadele naasevad.
Peter juhtis tähelepanu sellele, et tagajärjed on tõsised, põhjustades mitte ainult ummikuid USA sadamates, vaid sundides ka dokkinud laevu edasi lükkama oma tagasipöördumist Kaug-Itta järgmise reisi jaoks. Nädala pikkune streik mõjutab laevaliikluse sõiduplaane Kaug-Idast Ameerika Ühendriikidesse detsembri lõpus ja kogu jaanuarikuu jooksul. Arvestades, et üle 40% konteinerveost siseneb Ameerika Ühendriikidesse idaranniku ja Mehhiko lahe sadamate kaudu, on streigi mõju tohutu ja USA majandus saab selle tagajärjel tõsiselt kahjustada.
Eelmisel nädalal nõudsid 177 tööstusliitu läbirääkimiste viivitamatut taasalustamist kahe poole vahel, pidades valitsuse sekkumist peamiseks jõuks, et vältida sadamate streikide tekitatud kahju tarneahelale ja majandusele.
Meie peamine teenus:
Merelaev
Õhulaev
One Piece'i otsetarned välismaiselt laolt
Tere tulemast hindade kohta küsima:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Postituse aeg: 11. okt 2024
