Ameerika Ühendriikide idarannikul ja lahe rannikul dokitöötajate streikide ahelmõju käivitab tarneahelas tõsised häired, muutes potentsiaalselt konteineri laevanduse turumaastiku enne 2025. aastat.
Analüütikud hoiatavad, et valitsus peaks oluliste majanduslike kahjude vältimiseks sekkuma. Kui töö- ja juhtimis pooled ei jõua uuele lepingule enne lepingu lõppemist 30. septembril, on 36 sadama valmis täielikult sulgema. Xeneta peaanalüütik Peter Sand väitis, et praegu vedavad laevad merel miljardeid dollareid väärtuses lasti, mis suundub USA ja Mehhiko lahe rannikul asuvate sadamate poole ning need laevad ei pruugi olla võimelised naasma või suunama Ameerika Ühendriikide läänerannikule. Mõned laevad võivad dokkida Kanada idaranniku või isegi Mehhiko idaranniku sadamates, kuid enamik laevu ankurdab streigi mõjutatud sadamate väljapoole, kuni töötajad naasevad oma ametikohtadele.
Peter tõi välja, et tagajärjed oleksid tõsised, põhjustades mitte ainult USA sadamates ummikuid, vaid ka sunnib dokitud laevu järgmise reisi jaoks kaugele Idasse naasma. Ühenädalane streik mõjutab detsembri lõpus ja kogu jaanuari vältel saatmisplaane Kaug -Idast Ameerika Ühendriikidesse. Arvestades, et üle 40% konteinerilastist siseneb Ameerika Ühendriikidesse idaranniku ja Mehhiko lahe sadamate kaudu, on streigi mõju tohutu ja USA majandus kahjustatakse tõsiselt.
Eelmisel nädalal nõudis 177 tööstusühendust kahe poole vahelise läbirääkimiste viivitamatut jätkamist, pidades valitsuse sekkumist võtmejõuks, et vältida sadamarünnakute põhjustatud kahju tarneahelale ja majandusele.
Meie peamine teenus:
Merelaev
Õhulaev
Üks tükk tilkub ülemerelaos
Tere tulemast meiega hindade kohta:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp ： +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Postiaeg: 11. oktoober2024
